6月15日 星期一 往葉卡捷琳堡火車上   [作者：葉大山]

今天早餐很不錯，比以往幾間酒店都要好，食物品種繁多。有些團友把吃不下的打包，準備在火車上吃。9時左右前往火車站，乘坐10時23分開往葉卡捷琳堡的火車，全程1525公里，需時20小時，要明天早上才到達。因此今天全天在火車上。

這班列車是編號055「貝加尔號」，車廂極其新淨，是多天來最好的，房間內的床是沙發椅，可放下靠背作床。壁上有向上拉開的櫃，包着與沙發相同的絨布。桌子上有綠色和白色兩塊枱布，並放着瓷器茶壺一個，杯碟二套，令人感覺一新。洗手間更值一讚，竟然採用飛機上使用的真空吸氣馬桶，設有冷熱水喉，是上按式出水，不同其他要用力從下壓上才流出小許水量的水龍頭。更奇是竟有一樽空氣清新劑。餐卡就在我們第九卡的隔隣，吃飯也方便，不致如以往要長途跋涉，受俄國乘客干擾才達餐卡，餐費也貴，的200盧布即有沙律、湯、主菜、茶及朱古力一粒。

開車後，天色放晴。窗外景色由前幾天千里一景的平原、樹林，變為林木較疏，白樺樹林偶然有一段枯死的，形成一些插天的枯枝，有些蒼涼的惑覺。農村漸多，民居也漸密。鐵路旁開始見到車路，但以泥路較多。不久進入一大草原，兩旁樹木疏落，景緻改變。四野一望無際，只見遠處的地平線與天際的白雲相連，全無人煙。資料顯示，這裏是巴拉賓草原，乃西伯利亞西部的主要農牧區，怎麼連農作物也看不到？可能西伯利亞真的太大了，再遷來數千萬人也不夠吧！

列車在巴拉賓斯克停車15分鐘，大家如常下車活動，購物，拍照。竟然惹來一個穿制服的人，約30來歲，他快步追趕每一個携帶相機的人。不論有沒有拍照，他都指着相機，做出一些不明的手勢，說一些我們不明的話。如果不准攝影，那沒有什麼問題，為什麼明知沒拍攝的人也來說同樣話呢？當表示不明白的樣子後，他又去追另一個團友，重覆同樣動作。可憐的他，我們有二、三十人在月台上帶着相機，有些還在天橋頂呢！事後AA經反覆思考，猜想此人的目的是想我們打開相機，看看拍了什麼，有不合意的就要删除。若真如此，為何又不執行呢？Peter說此地仍保持前蘇聯”feel”，可能真是！到此地旅遊的人太少了。其實這小車站又有什麼不可拍攝的東西呢？

鐵路上，迎面來的列車很多，有時幾分鐘就來一列，兩個車頭或三個車頭都有，拖着數十個車卡，密封的貨卡標着載重22T至46T都有，開放的車卡上可見有礦石、木材、拖拉機、起重吊機、汽車、汽油罐等。客車仍是不多，上面寫着起站和終站的牌子上，以莫斯科為始發站的客車比前幾天多起來。

這大鐵路由百多年前開始建設，到現時仍在不斷加建支線，改善設備。由海參崴到莫斯科全線經已電氣化。但只有很少列車為各卡均為電動如港鐵的列車一般，偶然見到的大多都只有三、四卡，相信只是在城市中行走，跨州越省的列車都只是由電氣化車頭帶動而已，無論客列或貨列都是如此。

直到深夜，天色仍是光亮，但大家已沒有像前幾天對着窗前狂拍的興趣，都在隆隆車聲中進入夢鄉了。

作者：葉大山

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