中亞之旅2014年4月 Day 11 – 土庫曼斯坦[Turkmenistan] 阿什哈巴德(Ashgabat)/馬雷(Mary)

4月14日(星期一)[作者: Kwan C Fu] 土庫曼有4項健力士世界紀錄:(1)最大的噴水池組群;(2)最多大理石建築物;(3)最大星型建築物(山上的電視發射塔);(4)最大室內摩天輪。曾有另外兩項紀錄,已被超越:(1)最大地氈;(2)最高旗竿(136米)。 早上往參觀中亞最大的清真寺Turmenbasynyr Ruhy Metjidi,以第一任總統命名。左右兩面的宣禮塔高91米;清真寺主體直徑100米,圓蓋高55米,直徑50米,可容10000人。我們參觀完大堂後,又到地牢的潔身地方參觀。清真寺不遠處有一座mauloseum,是總統於2004年建給父母和兩兄弟的陵墓。他本人於2006年逝世,現時陵墓內他的墓碑石放在中央,父母兄弟的放於四角。兩座建築物的圓拱都是金頂的,在陽光下閃閃生光。 Read More

中亞之旅2014年4月 Day 10 – 土庫曼斯坦[Turkmenistan] 阿什哈巴德(Ashgabat)

4月13日(星期日)[作者: Kwan C Fu] 09:00出發,先往參觀土庫曼王國第一位國王的騎馬雕像,它豎立在一個大型水池中央的圓柱之上,周圍有6條較矮的圓柱,豎立了他6個兒子的站立雕像。望向四方看到多個大型噴水池,這兒是健力士紀錄中的最大噴水池組群。當時只有小量水池正在噴水。 接著往Altyn Asyr Oriental Bazaar,經過舊區時看到很多房屋的天台以至外牆,安裝了密麻麻的天線碟,用來接收土耳其和俄羅斯的電視節目;經過發展區時則有一些像錦綉花園的屋邨。市場佔地極廣,圍繞它一圈的馬路長3公里。有多個有鐵架蓋的單層市場,空地上也有很多室外的市場。貨物包羅萬有,我們見到的包括地氈、乾果、蔬果、肉類、日用品和動物(羊、牛、駱駝、家禽)等。 Read More

中亞之旅2014年4月 Day 9 – 土庫曼斯坦[Turkmenistan] 舊烏爾根奇

4月12日(星期六)[作者: Kwan C Fu]   08::00出發往邊境,從陸路過境,先後經烏茲別克移民局和海關出境,之後乘坐7座位的汽車,每次坐4位乘客,收費6美元,經約1公里路程來到土庫曼斯坦(Turkmenistan)。在土國每人的護照即時貼上簽證。全團過關用了近4小時。 導遊Bava來迎接我們,他有3仔2女,子女數目是土國人的平均數。在塔沙烏茲(Doshagus)吃烤肉午餐。餐館外的廣場有一個第一任總統的金色半身雕像。他極受國人愛戴,原因是他於1995年把土庫曼註册為中立國家,不靠攏任何國家,不租地給美國作軍事中心,又不賣地和物業給外國人,資源得以自主。午餐後坐個半小時車往舊烏爾根奇,這是以前帝國的首都,因河流改道失去水源才遷都往現屬烏茲別克的烏爾根奇,新都仍沿用舊名。古蹟分散於不同地方,於2005年被UNESCO確認為世界文化遺產。 Read More

中亞之旅2014年4月 Day 8 – [烏茲別克] 基華 [Khiva]

4月11日(星期五)[作者: Kwan C Fu] 04:00起牀,20分鐘後匆匆下樓,喝杯咖啡,大個早餐盒內竟然只有一個小牛角飽。約05:00抵達3號機場,乘坐烏茲別克航空公司HY1065號班機,於06:20往烏爾根奇(Urgench),約1小時20分鐘機程。 從機場往 Asia Khiva 酒店,吃過早餐後即出發往基華(Khiva,即 cold sweet water 之意)古城。古城長675米,濶495米,外圍長2250米。古城建於8至9世紀,原來的城牆現已成為地基,現時城牆的底部建於18世紀,而頂部建於19世紀。酒店面對古城南門,城牆大約是45度傾斜,上面有一些墳墓,有護城作用,敵人看到墳墓可能怕城內有瘟疫而避開。我們先往西門,經過一幅 Great Silk Road 簡圖,所顯示的和原來的絲綢之路有些不同,是指聯合國的一個計劃,希望重建一條東西方直通道路,達至無障礙的文化和貿易交流。附近有貌似哲學家的花剌子模的雕像,他是代數和 algorithm 的發明人。 Read More

中亞之旅2014年4月 Day 7 – [烏茲別克] 塔什干(Tashkent)

4月10日(星期四)[作者: Kwan C Fu] 05:30起牀,06:00往機場,乘坐烏茲別克航空公司08:55起飛的航班往烏茲別克首都塔什干(Tashkent),10:00到達,撥慢1小時為09:00。全套入境過海關手續用了1小時,比預計快。因有外滙管制,入境時要填寫攜帶外幣的數目,出境時不能多了。塔什干有2500年歷史,1966年大地震時,有八成房屋倒塌,重建後稱為和平及友誼之城。 抵達時下著細雨。導遊 Elena 接機,旅遊車行李箱太細,先往 Miran International Hotel 放下暫放車箱內的行李,跟著前往參觀應用藝街博物館(Museum of Applied Arts)。展品包括壁氈、地氈、陶瓷、傳統樂器以至現代藝術品,有些房間的牆壁和天花滿是雕花圖案,色彩鮮艷。 Read More

中亞之旅2014年4月 Day 6 – [吉爾吉斯] 阿拉阿查峽谷

4月9日(星期三)[作者: Kwan C Fu] 清晨起來,出碼頭等候日出,今天湖面比昨天更平靜,水清見底,但不是波平如鏡,有小許縐紋。太陽大約在於06:20在遠方的岸灘出現,但倒影頗長而不是一個蛋黃,所以未有帶來驚喜。柔和的晨光為景物添上金色光彩,遠處的雪山頂上有小許日照金山的情況。我們在岸邊拍攝美景,捨不得離開。我的雙手長時間暴露在冰冷的空氣下,差不多凍僵了。 09:00離開渡假村回比什凱克,經4個多小時來到阿拉阿查峽谷國家公園的入口。Ala Archa即七彩的伊斯蘭聖樹,這區有很多品種的這種樹,在陽光照耀時呈現不同的色彩。導遊購買門票時,我們下車拍攝遠山和山谷對面的景色。再經20分鐘的車程來到吃午餐的小酒店,主菜是烤鴨肉和豬肉,味道都也不錯。   Read More

中亞之旅2014年4月 Day 5 – [吉爾吉斯] 伊塞克湖

4月8日(星期二)[作者: Kwan C Fu]   08:00在渡假村內跑步,沿內圍跑一圈約需十分鐘。看到湖面風平浪靜。09:00吃早餐,10:00出發時天朗氣清,不久更陽光普照。今天有幾位團友肚瀉,相信是昨晚吃了燻魚引至。 半小時後到達伊塞克國家歷史博物館,這個露天的博物館散佈著無數大小不一的石頭,都是被溶化的冰川從山上帶到此地。很多有較大平面的石頭上都刻著巖石畫(petroglyphs),都是在黑色的石面刮開上面生長著的地衣(lichen)而成的,可追溯到公元前8世紀至公元5世紀,經過多年的風吹日曬雨淋和地衣的重新生長,巖石畫已逐漸失色。德國和日本的考古學家都甚感興趣,德國人離去時有些巖石畫從石面不翼而飛,日本人則提出保存古蹟的技術。巖石畫的題材主要有兩類,狩獵圖都是動物大而人類小,獵人拿著弓箭或武器,反影人要刻服困難;畜牧圖則是人大而動物小,其中有人拿著鞭子,反影人是主宰。畫上的動物最多見到的是彎角的高山羊(mountain goat),其他的有馬、狗、單峰和雙峰的駱駝、馴鹿和雪豹。以前雪豹被訓練來協助狩獵,現時已成為瀕臨絶種的動物。有些高山羊圖像身上有螺旋線,相信是代表對太陽的崇拜。有一幅較特別的圖像似眼鏡,考古學家估計其中一個圓形是代表領導人,另一個則代表太陽,兩者之間被連繫起來,也有猜想一個是輪子。場地內有很多由大石砌成的圓圈,相信是祭禮的用途。也有一幅幅石頭砌成的長方形,地上散佈著較小型的石頭,它們是祭司的墳墓,在挖掘完裏面的文物後已重新蓋土恢復原狀。場地外的西面有一座建築中的工廠,俄人離去後一直停工至今。在國內還有很多類似的爛尾樓和俄人離去後停止運作的工廠,任其荒廢毁爛而無人理會。 Read More

中亞之旅2014年4月 Day 4 – [吉爾吉斯] 碎葉城、伊塞克湖

4月7日(星期一)[作者: Kwan C Fu]   早上起牀時風和日麗,臨出發時突然風雲色變,刮起大風。09:00出發往碎葉城(Sujab),這是唐代詩人李白的出生地。途中下起雨來。還有6公里時經過托克馬克(Tokmok),路旁的草地上展示著市名和一隻俄國戰機,俄羅斯租用了這兒的機場作空軍基地。 到達碎葉城時嚇了一驚,只見一片荒郊草地和零散的樹木,甚麼古蹟都看不到,原來古屋在棄城後隨著歲月消逝已經倒塌,而挖掘了的文物都已送到博物館去。荒地唯一特色是一塊兩米多高的藍色指示牌,上面有包括Sujab的幾個字。在寒風細雨下,我們匆匆拍幾張相片就離去。 Read More

中亞之旅2014年4月 Day 3 – [吉爾吉斯] 比什凱克(Bishkek)

4月6日(星期日)[作者: Kwan C Fu] 08:00出發往吉爾吉斯斯坦,車程近4小時。下著微雨。出境和入境各用了近1小時,入境用的是團體簽證,導遊收了所有團友的護照,蓋印後再分發給各人過關。 入境後近半小時車程到達首都比什凱克(Bishkek),約14:30才吃午餐。有沙律、麵包和肉丸羅宋湯,主菜是大隻羊肉餃子,包括有菜和無菜的,還算不錯。 午餐後步行前往市內觀光。首先經過Mineralogy 大學,接著是3D影院,全用俄文。再前行來到工會大樓,正門前面兩旁種植著高大的幼葉樹,(全市大部分的樹都只有枯枝,仍未長出新葉,)高度和三層樓高的大樓相近。這種樹是回教聖樹,回教徒燃燒其葉,利用放出的煙洗滌心靈。 Read More

中亞之旅2014年4月 Day 2 – [哈薩克斯坦] 阿拉木圖(Almaty)

4月5日(星期六)[作者: Kwan C Fu] 酒店的自助早餐不錯,最精采是加入五種材料的混合菴列,除了色彩鮮明外,還十分可口。 09:00出發時下著不太大的雨。往附近的大超市,以了解當地的物資和價錢。鄰近停車場有一個大運動場,正在慶祝啟用60周年,周圍有很多某間足球會的標誌,相信運動場是其主場。有一些市民在場內和圍繞場外練習競步。       隨著前往山區的大型麥狄奥露天溜冰場,面積為10500平方米,製冰用的山水,有特殊品質,所以場地啟用33年來,前後共有120個溜冰項目的世界紀錄在這裡被打破,是最理想的速度滑冰集訓場所。在場地外面拍照後,往附近的索道車站乘坐8座位的吊車上山。索道在2009年因阿拉木圖將於2011年舉辦第七屆亞洲冬季奥運會而建,車程約25分鐘。吊車開動不久就進入霧區,經過露天溜冰場上空時也看得不太清楚,之後經過橫跨山谷的攔雪壩上面,它是為了保護城市免受雪崩和泥石流影響而建。接近終點時,山坡上生長著很多高大的杉樹,枝葉上積聚著白雪,形成美麗可觀的樹掛。 Read More