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巴爾幹半島諸國旅行日記 – Plitvice Lakes National Park Day 19
6月11日 星期二 [作者：葉大山] 早晨離開薩拉熱窩，與這曾在在槍林彈雨下受苦的城市漸遠，受戰火破壞的房屋也逐漸減少。城外的道路和農村已恢復正常，很難找到戰爭破壞的痕跡，可能戰事是集中在城市吧！ 我們向西北方、朝克羅地亞的普利特萊采國家公園進發，全程近400公里，加上要過關，估計要下午才到達。沿途的節目，仍是Peter和何子說及巴爾幹民族史，令大家都耳熟能詳了。所以到我說時，我換了個話題。因當時天色改變，烏雲滿佈，並下起大雨來。我乘機向大家介紹各種不同的雲和怎樣辨認它們。另一部份則說及石灰岩地區的地形和岩石結構的關係，及有關化石的斷代方法等，令大家有不同角度的視野。這樣，引起了不少團友「眈天望地」的興趣。 到了一地兩檢的關口，在波方等了15分鐘才叫我們下車排隊逐一驗証蓋印，又等了15分鐘才開始工作，真不知為了什麼？關員不斷打電話請示，是第次離境了，幹嗎？ 浪廢了一大段時間後，到達湖區吃遲來的午餐，吃完近4時了，才開始遊湖。十六湖面積太大了，不能全部看遍，只能選遊下湖區的4湖，其餘的只好留待以後有機會再看了。這時，天色漸暗，大家在當地導遊肥姐帶領下登上遊覽船，在翠綠的湖水上慢慢航行，領略安靜的大自然。然後，雨漸漸來了，愈來愈大。在我們上岸的一刻，雨勢最大。我們冒着雨，在原木條建成的湖畔小路前行。湖水翠綠而透明，水中千百游魚，清澈可數，湖底的樹枝，都蒙上一層石灰華。 Read More巴爾幹半島諸國旅行日記 – 薩拉熱窩 Day 18
6月10日 星期一 [作者：葉大山] 今天的早餐特遲，有時間在莫斯塔爾Monstar街上閒走一陣。到處都是戰後仍未修復的樣子，有些房屋全都毁了，可能屋主亦亡了。有些外牆都是炮洞槍洞，稍作修補繼續使用，汽車亦多是舊車。我到附近郵局寄了一張明信片回家，要3.50歐羅，貴得離奇。算了，就當支持波斯尼亞重建吧！ 早餐後，作市容觀光。沿着鵝卵石鋪成的老街走，不久即到達著名的彎橋。這是莫斯塔爾的地標，也是世遺項目。內戰時被炸毀，戰後按原樣重建。這時，大批遊客到達，人頭湧湧。沿途有成百小店攤販出售紀念品，除一般行貨外，最特是的是多了一些與戰爭有關的東西，如子彈殼製品、爛鋼盔、炮彈殼、軍服之類。 Read More巴爾幹半島諸國旅行日記 – 司碧 Spilt Day 17
6月9日 星期日 [作者：葉大山] 天光得早，各團友均趁晨光在酒店四周及沙灘拍照及拾小石子。由於是大理石海灘，所以小石卵都圓潤美麗。早餐後，乘車沿海岸到另一著名港口司碧Spilt。沿途見到高山、平原、河流、農業區，種植各種果樹。 到了司碧，港口非常熱鬧。在當地導遊帶領下，由海濱廣場進入古城內那公元3世紀時，羅馬帝國皇帝戴克里先為自己退位後居住所建的皇宮。它像城堡一樣，雖然經歷千百年，但基本形貌得以保存，殿內部份損壞倒塌的地方，都得到修補，也有部份用作商場街市。因年代久遠，周圍泥沙堆積，所以皇宮就好像地下宮殿，宮內有很多房間，幾乎空無一物，只餘幾根石柱、木梁和後來放置的皇帝半身石像。但仍可想像當日的規模。屋頂都是圓拱形，由巨石砌成，相當堅固，所以歷代都以之作為堡壘以保衛城池。 Read More巴爾幹半島諸國旅行日記 – 高塔爾 Kotor Day 16
6月8日 星期六 [作者：葉大山] 離開巴杜華後，車行半小時，到一港口高塔爾Kotor，港內泊滿數以十計的超豪遊艇，四處都是遊客，是個十足的旅遊區。小河沿古堡旁流出海，做成倒影，大家一下車，已為之傾倒不已。 Read More巴爾幹半島諸國旅行日記 – 黑山共和國 Day 15
6月7日 星期五 [作者：葉大山] 早上離開地拉那，2小時後，旅巴停車加油。大家在河邊的酒店閒坐並飲咖啡，路口竟有一艘海盜船，供人游樂。過橋後，就可以北向進入只有65萬人口的黑山和國。 過關只須10分鐘，進入黑山後，果然感到小國寡民。車行幾十公里山路，全無田地房屋人影。漸至平原地帶，開始見到葡萄園、橄欖園等果園。到達首都波德戈里察才稍有些人氣。黑山面積有7倍香港那麼大，釀酒是最大的工業，主要收入靠旅遊業。這裡的風景真是贏盡遊客歡心：地中海式氣候，長夏無雨，又不太熱，基本上未開發，旅店由外資所建，極現代化。加上古蹟眾多，有古羅馬的歷史遺址，又有濕地自然保護公園，可以觀賞鳥類的生活。無怪乎沿路所見，遊客多於本地居民。 我們在市區經過千禧橋，是一條公路斜拉橋。橋下河水湍急，但非常潔淨。繼續前往漁村小鎮維爾巴扎，此鎮真小，只有三數條街，數十房屋，卻有現代化的旅遊設施，渡假酒店，小港內停泊着十多艘小船。這裡其實已是斯卡達爾湖國家公園的範圍，是個濕地自然保護區，每年都有不少候鳥經過，現在見到最多的是燕子。每間屋的屋檐下都見到燕子巢，巢裡有二三隻小燕張開黃邊大咀向父母索食。 我們在碼頭登船遊湖。湖岸邊長着開白花的睡蓮，也有很高的蘆葦。偶然有兩三隻灰色的蒼鷺在覓食，不久又見到幾隻黑色的鷺鷥在飛翔，也有些站在鐵桿上張開翅膀曬太陽。船行大半小時，到達一小島旁，島上原有一兩間建築物，但己荒廢，屋頂也沒有了，但卻成了鳥類的天堂。最多的是海鷗，站在破屋頂上擺姿勢，又盤旋飛翔，引人拍攝。惠玉用遠攝鏡拍了一隻海鷗，放大後竟見到牠的腳上繫着一條有編號的塑膠帶，可知牠是追踪研究的對象。 船上有位白鬚白髮的船主，他很友善地和我攀談，問我們何時離開日本的？我說我們不是日本人，是香港的中國人。他的回應令我驚奇，他說：我去過香港幾十次了！原來他曾在日本公司的船舶上工作二十多年，航行遠東地區，所以常到香港。還說起80年代一次在香港遇到颱風，令他印象難忘。真可說是他鄉遇老友了。他還說他七十多歲了，在這條村出生，外出工作大半生，現在回鄉過退休生活。 車行經過山峽，到達阿德里亞海濱。在可俯視美麗的小島Sveti Stefan的山路上停車，該島在海中卻有一條車路與陸地連接。島上建滿橙色屋頂、白色牆壁的房屋，背景是湛藍大海、藍天白雲，確是美得令人心醉。 到達巴杜華，這裡是一個旅遊重點，有美麗的購物步行街、古老教堂、堡壘。據說30年前，曾發生大地震，很多房屋都倒塌了，經過重修後，現已恢復原貌。在教堂後方的牆上，故意留下一條裂縫，作為紀念。由於時間已晚，古堡已關門，只能在外邊拍照。購物街有一古物專區，十多攤檔出售各種飾物、歷史文物、前朝錢幣、勳章等。我選了一塊前南斯拉夫時期黑山雙頭鷹的襟章，開價5歐羅，還價3歐羅成交。此物應有些歷史紀念性。 晚餐是在酒店的自助餐，水平一般，但遊客很多，很擠迫。回到房間，嘩！足有800呎，大廳、大房、寫字間，浴室分別有淋浴間和浴缸。離奇的是只設一隻玻璃杯，真不知是如何經營的。 作者：葉大山 上一篇 -> 巴爾幹半島諸國旅行日記-阿爾巴尼亞 Day 14 Read More巴爾幹半島諸國旅行日記 – 阿爾巴尼亞 Day 14
6月6日 星期四 [作者：葉大山] 今天早餐後即乘旅巴進入阿爾巴尼亞。車行2小時到關，由於此車是阿爾巴尼的車牌，所以過關亦比以往暢順。 車行不久，停在一山坡前。向山上遙望，出現大大小小不下十多個碉堡。這是共黨霍查當權時代，向中國伸手取得物資後不斷興建的，像回應文革時的口號「深挖洞，廣積糧，不稱霸」。我們往山坡上爬，直到碉堡。這是座較小的，圓頂，直徑不足3米，前方有高約30厘米的槍口，內部堆滿石塊，未能進入。各人爬上碉堡的頂上，或坐或臥，或擺出革命姿勢，鬧了一番。 阿爾巴尼亞之成為碉堡之鄉，是因中共在文化大革命期間，與世界各國關係極差，為要有人替她在聯合國大會發言，便拉攏阿爾巴尼亞的霍查，代價是對所有需索有求必應。故當時有句笑話：「我們的朋友遍天下，全部都在阿爾巴尼亞」。其實他國小民窮，民族和信仰單一，根本沒有打仗的可能。後來毛主席下令停止緩助阿爾巴尼亞，以致霍查翻臉割蓆，應是正確的决定。 阿爾巴尼亞是個山國，進入國境後即往山上爬，在山林之間兜來兜去，兩個多小時後才到首都地拉那。阿國人口約300萬，地拉那約50萬。沿途見到房屋疏落，爛尾的也不少，汽車多是歐洲舊車。 到達地拉那，在市區參觀。這裡沒有什麼大型的傳統建築物，政府機關也不顯眼，唯一的代表就是國家歷史博物館外牆的巨型馬賽克壁畫。館內由專人導賞，有七、八間展廳，從石器時的先民遺物開始，分別陳列有關的文物和圖片，如希臘、羅馬時期的人像雕塑、錢幣、武器、水瓶、碗碟之類，也有不少飾物。有專題展廳陳列宗教文物，皆為早期天主教的遺物。現時阿國大部份人口是穆斯林，故有專題介紹伊斯蘭教的傳入。近代史廳主題是19世紀的各場戰爭及1912牟的民主革命、納粹入侵和游擊隊的反抗以及共產政權的建立。可是霍查獨裁及向中國靠攏又和蘇聯老大哥鬧翻的那段歷史，則未見展出。最可惜的是全是阿文，只偶然有一兩行英文解脫，好像文盲一般。 出館後，在街上閒蕩，沒有什麼特別的吸引。有幾位靚女在售賣印有雙頭黑鷹國徽的紅色Ｔ恤和國旗，也有戴上國徽高帽的少年，團友們爭着和他們拍照。拍照對象還包括在公園裡閒坐的老婆婆、老公公們。他們看到所照出來的，都哈哈大笑。公園裡有人在路旁擺放一長列强國出產的兒童玩具，但未見有人購買。 霍查所建的前總統紀念館已荒廢，成為塗鴉場，而他本人的寓所，則被保留，但不准內進。 這時，快要到吃烤全羊晚餐的時候，我覺得很不舒服，所以回酒店休息，睡了一覺，又用向包包借的熱敷器舒緩背部麻痺，感覺好了一點。 據說那烤全羊不是烤熟而是煮熟，只烤了一下外表而已，所以何子說：「你沒吃烤羊，不是損失。」 由於身體不適，卻引來各團友的關注，紛紛送來藥物和親切的關懷和問候，真是十分感激，在此一一謝過。 作者：葉大山 上一篇 -> 巴爾幹半島諸國旅行日記-斯哥比耶 Day 13 下一篇 -> 巴爾幹半島諸國旅行日記-黑山共和國 Day 15 Read More巴爾幹半島諸國旅行日記 – 斯哥比耶 Day 13
6月5日 星期三 [作者：葉大山] 早上離開斯哥比耶，約1小時到達特列斯卡河峽谷。這峽谷由石灰質的大理岩及白雲岩構成，在接近垂直高達數百米的峭壁上，可以見到明顯的垂直排列的岩層及直角狀方解節理。其成因應是在地殼運動時，將海底沉積的古老岩層擠壓而成的。在峽谷中建了一座小型水壩，造成一個數公里長的水庫。在水庫旁邊，有一座無人看管的古教堂。 該教堂名為聖安德烈堂，始建於1389年，已有700多年歷史。教堂內外基本保持完整，但由於找不到管理人，我們想購買書籍及紀念品都不可以，但卻方便了大家在堂內拍攝壁畫。 水庫的風景清幽秀美，有一條從懸崖中鑿出來的通道，可通往上游。由於時間不足，只能向前走10分鐘便要回頭。教堂旁是一所渡假中心，有餐廳和遊艇等設備，但卻沒有遊客，可能因為不是假期吧！沿路的石牆可清楚看到大理石的紋理，但因碎石極少，很難才拾到一塊標本，以作紀念。 我們沿着馬其頓與阿爾巴尼亞交界的馬特卡湖邊而行，到達著名的湖邊旅遊城市奧赫里德Ohrid。大家下車在市中步行，該城建在山上，途經市中心和購物區，觀賞路旁的房屋，多是獨立雙層而設有花園。舊式的是以橙色瓦頂白色牆身為主，也有些設計新穎很有現代感。它們都和諧地融和一起，成為當地的特色。 在舊城中穿插拍攝一番，到達午飯的餐廳，原來就是在全馬其頓最重要的天主教堂聖索菲亞堂對面。午飯後，我們便開始參觀，它座落在向湖的山崗上，向山那邊如同考古遺址，掘出古代哥林多式的柱礎和石雕。堂外園中，陳展着在透明膠箱內的全座教堂的模型。教堂由白色大理石建成，面積很大，堂內繪滿了聖經故事和教會傳說的壁畫。導賞員努力講說，但聽者卻不甚理解。經過聖加爾文教堂St. Clement，其屋頂及上半部的外牆釘上圍板，看不到外觀。從管理人借來一本巨大畫冊，把封面拍下，聊作參觀完畢。 大家分批上山，我們5個被指點到一個高點，這裡可以俯瞰全城湖光山色，真是艷絕。未幾，發現方向錯了，要回頭下去再從另一方上山，到達撒母耳王城堡的遺址。這城堡建在山頂，現已部份修復，對外開放。城門巨大，牆身又高又厚，在城上可清楚看到周圍數十里的動靜。由於登上城牆的石級又高又斜，包包畏高，嚇得哇哇大叫，扯着我的衣袖上去。在城牆頂建了木製瞭望台，有望遠鏡可供使用。旗桿上飄揚着巨大的馬其頓太陽旗。大家在此逗留了半小時，盡情取景。 從古堡出來，沿林間小徑下山到湖邊分乘3艘舢舨遊湖。上船時，因浪大而搖擺不定，開進湖中，就穩定多了。這湖面積極大，對岸的山只有淺灰色的影子，湖水湛藍，水質潔淨。據說出產淡水珍珠，沿途的攤販皆熱賣珍珠和貝母製的飾物，價格也很合理。我們乘船向港口進發，從湖中欣賞古城風貌。清風隨來，心情暢快。不久即至市中心上岸，又沿來時的購物街回到旅巴上。 車子再行大半小時，到達聖約翰修道院。這院位於湖邊，最特別的是院裡養了不少孔雀，自由自在地走來走去。大家都想看孔雀開屏多於聽導賞員介紹壁畫。後來，牠們果真的開屏了，大家爭着拍攝。 作者：葉大山 上一篇 ->巴爾幹半島諸國旅行日記 斯哥比耶 Day 12 下一篇 -> 巴爾幹半島諸國旅行日記-阿爾巴尼亞 Day 14 Read More巴爾幹半島諸國旅行日記 – 斯哥比耶 Day 12
6月4日 星期二 [作者：葉大山] 今天早上最輕鬆了，因為我們在斯哥比耶的Holiday Inn住兩晚，所以不必收拾行李。早餐後8時出發，前往科索沃共和國的首都普里什蒂納。科索沃是最新成立的國家，2004年科索沃戰爭，歐盟和美國聯合轟炸塞爾維亞，因他在原是自治州的科索沃實行種族滅絕政策。後來塞總統米洛舍維奇被捕，病死獄中。其他高官員被國際法庭判監十多二十年不等。從此，科索沃被分割出來獨立成國，並加入歐盟為成員。我在此地寄出一張明信片，怎料使用的不是本國郵票而是歐盟的。 由斯哥比耶開車至邊界只是個多小時，其間，先由何子解說科索沃的歷史。該國現時人口180萬，9成以上是說阿爾巴尼亞語的穆斯林，只餘少許東正教徒。塞爾維亞人（以前的上層社會）都離開了，留下一大堆爛攤子，真是「百廢待舉」。 我則從地形、山脈走向、河流系統、人類活動各方面，解說為何前南斯拉夫各國的國界會如此奇怪，如克羅地亞就如伸出兩臂的較剪。原來這區的主要山脈廸納拉山脈和其他山脈的走向都是南北走向，與海岸線平行，造成的河流也與海岸平行，亦不能與多瑙河水系相連。因而腹地細小，交通困難，發展受阻。由於克羅地亞人由北部薩瓦河流域先到達海岸，波斯尼亞人在河谷內就無法前往海岸，造成一個離海很近的內陸國家。同時，我又簡介了達爾馬提亞式海岸的經濟發展難題和這裡的石灰岩岩溶地帶的喀斯特區，以致全世界各地都稱這種岩溶地貌為「喀斯特地型」。 正講說間，不覺旅巴已到邊境，仍是由馬其頓關員上車收集護照檢驗。過關後再走1小時，即到首府普里什蒂納。沿路是先經過茂密森林的群山，然後下降至平原，公路都單線雙行的窄路。平原上，只見疏落的村屋，而且十室九空，不少未建成而停工，也有不少破爛的。田地全都荒廢，絕少有人耕種的，只長野草。偶然在屋旁有幾畦蔬菜。最多的是爛車場，每個都泊上數十輛破舊汽車，相信是由歐洲各國運來的二三四手車，然後併合成可行駛的車，供人使用。因為這裡甚缺乏公共交通工具，和馬其頓使用英式紅色雙層巴士又的士成行，有很大的對比。路旁還有不少供應建材的店舖，堆放著大批磚瓦水泥，看來科索沃要重建經濟，真要一段日子。由於得到歐盟的支援，所以科索沃全部使用歐羅，沒有自己的貨幣。汽油每升1.22歐羅，比香港還便宜三成。 Read More