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中亞之旅2014年4月 Day 6 – [吉爾吉斯] 阿拉阿查峽谷
4月9日（星期三）[作者： Kwan C Fu] 清晨起來，出碼頭等候日出，今天湖面比昨天更平靜，水清見底，但不是波平如鏡，有小許縐紋。太陽大約在於06:20在遠方的岸灘出現，但倒影頗長而不是一個蛋黃，所以未有帶來驚喜。柔和的晨光為景物添上金色光彩，遠處的雪山頂上有小許日照金山的情況。我們在岸邊拍攝美景，捨不得離開。我的雙手長時間暴露在冰冷的空氣下，差不多凍僵了。 09:00離開渡假村回比什凱克，經4個多小時來到阿拉阿查峽谷國家公園的入口。Ala Archa即七彩的伊斯蘭聖樹，這區有很多品種的這種樹，在陽光照耀時呈現不同的色彩。導遊購買門票時，我們下車拍攝遠山和山谷對面的景色。再經20分鐘的車程來到吃午餐的小酒店，主菜是烤鴨肉和豬肉，味道都也不錯。 Read More中亞之旅2014年4月 Day 5 – [吉爾吉斯] 伊塞克湖
4月8日（星期二）[作者： Kwan C Fu] 08:00在渡假村內跑步，沿內圍跑一圈約需十分鐘。看到湖面風平浪靜。09:00吃早餐，10:00出發時天朗氣清，不久更陽光普照。今天有幾位團友肚瀉，相信是昨晚吃了燻魚引至。 半小時後到達伊塞克國家歷史博物館，這個露天的博物館散佈著無數大小不一的石頭，都是被溶化的冰川從山上帶到此地。很多有較大平面的石頭上都刻著巖石畫（petroglyphs），都是在黑色的石面刮開上面生長著的地衣（lichen）而成的，可追溯到公元前8世紀至公元5世紀，經過多年的風吹日曬雨淋和地衣的重新生長，巖石畫已逐漸失色。德國和日本的考古學家都甚感興趣，德國人離去時有些巖石畫從石面不翼而飛，日本人則提出保存古蹟的技術。巖石畫的題材主要有兩類，狩獵圖都是動物大而人類小，獵人拿著弓箭或武器，反影人要刻服困難；畜牧圖則是人大而動物小，其中有人拿著鞭子，反影人是主宰。畫上的動物最多見到的是彎角的高山羊（mountain goat），其他的有馬、狗、單峰和雙峰的駱駝、馴鹿和雪豹。以前雪豹被訓練來協助狩獵，現時已成為瀕臨絶種的動物。有些高山羊圖像身上有螺旋線，相信是代表對太陽的崇拜。有一幅較特別的圖像似眼鏡，考古學家估計其中一個圓形是代表領導人，另一個則代表太陽，兩者之間被連繫起來，也有猜想一個是輪子。場地內有很多由大石砌成的圓圈，相信是祭禮的用途。也有一幅幅石頭砌成的長方形，地上散佈著較小型的石頭，它們是祭司的墳墓，在挖掘完裏面的文物後已重新蓋土恢復原狀。場地外的西面有一座建築中的工廠，俄人離去後一直停工至今。在國內還有很多類似的爛尾樓和俄人離去後停止運作的工廠，任其荒廢毁爛而無人理會。 Read More中亞之旅2014年4月 Day 4 – [吉爾吉斯] 碎葉城、伊塞克湖
4月7日（星期一）[作者： Kwan C Fu] 早上起牀時風和日麗，臨出發時突然風雲色變，刮起大風。09：00出發往碎葉城（Sujab），這是唐代詩人李白的出生地。途中下起雨來。還有6公里時經過托克馬克（Tokmok），路旁的草地上展示著市名和一隻俄國戰機，俄羅斯租用了這兒的機場作空軍基地。 到達碎葉城時嚇了一驚，只見一片荒郊草地和零散的樹木，甚麼古蹟都看不到，原來古屋在棄城後隨著歲月消逝已經倒塌，而挖掘了的文物都已送到博物館去。荒地唯一特色是一塊兩米多高的藍色指示牌，上面有包括Sujab的幾個字。在寒風細雨下，我們匆匆拍幾張相片就離去。 Read More中亞之旅2014年4月 Day 3 – [吉爾吉斯] 比什凱克(Bishkek)
4月6日（星期日）[作者： Kwan C Fu] 08:00出發往吉爾吉斯斯坦，車程近4小時。下著微雨。出境和入境各用了近1小時，入境用的是團體簽證，導遊收了所有團友的護照，蓋印後再分發給各人過關。 入境後近半小時車程到達首都比什凱克（Bishkek)，約14:30才吃午餐。有沙律、麵包和肉丸羅宋湯，主菜是大隻羊肉餃子，包括有菜和無菜的，還算不錯。 午餐後步行前往市內觀光。首先經過Mineralogy 大學，接著是3D影院，全用俄文。再前行來到工會大樓，正門前面兩旁種植著高大的幼葉樹，（全市大部分的樹都只有枯枝，仍未長出新葉，）高度和三層樓高的大樓相近。這種樹是回教聖樹，回教徒燃燒其葉，利用放出的煙洗滌心靈。 Read More中亞之旅2014年4月 Day 2 – [哈薩克斯坦] 阿拉木圖（Almaty)
4月5日（星期六）[作者： Kwan C Fu] 酒店的自助早餐不錯，最精采是加入五種材料的混合菴列，除了色彩鮮明外，還十分可口。 09:00出發時下著不太大的雨。往附近的大超市，以了解當地的物資和價錢。鄰近停車場有一個大運動場，正在慶祝啟用60周年，周圍有很多某間足球會的標誌，相信運動場是其主場。有一些市民在場內和圍繞場外練習競步。 隨著前往山區的大型麥狄奥露天溜冰場，面積為10500平方米，製冰用的山水，有特殊品質，所以場地啟用33年來，前後共有120個溜冰項目的世界紀錄在這裡被打破，是最理想的速度滑冰集訓場所。在場地外面拍照後，往附近的索道車站乘坐8座位的吊車上山。索道在2009年因阿拉木圖將於2011年舉辦第七屆亞洲冬季奥運會而建，車程約25分鐘。吊車開動不久就進入霧區，經過露天溜冰場上空時也看得不太清楚，之後經過橫跨山谷的攔雪壩上面，它是為了保護城市免受雪崩和泥石流影響而建。接近終點時，山坡上生長著很多高大的杉樹，枝葉上積聚著白雪，形成美麗可觀的樹掛。 Read More中亞之旅 2014年4月Day 1- [哈薩克斯坦] 阿拉木圖（Almaty)
4月4日（星期五）[作者： Kwan C Fu] 參加由 Peter Cheng 帶領的22天中亞團，這是目前唯一由香港出發遊覽中亞五個「斯坦」國家的旅行團，共有38位團友。乘坐 Air Astana KC930 班機，於09:45出發往哈薩克斯坦，於14:35抵達阿拉木圖（Almaty），氣溫19度。 哈國是第九大面積的國家，是五國中唯一有直航香港客機及免簽證的國家。阿拉木圖曾是哈國首都，（於1997年遷都至阿斯塔納Astana），是哈國最大城市，人口急速上升，正式人口150萬，連流動人口達200萬，全市有200萬輛汽車。 Read More橫越西伯利亞大鐵路之旅 2014
橫越西伯利亞大鐵路之旅 2014 西伯利亞大鐵路全程9288公里, 首尾9個站 Vladivostok <海參崴> Khabarovak <哈巴羅夫斯克> Ulan-Ude <烏蘭烏德> Irkutsk <伊爾庫斯克> Krasnoyarsk <克拉斯諾亞爾斯克> Novosibirsk <新西伯利亞> Yekaterinburg <葉卡捷琳堡> Kazan <喀山> Moscow <莫斯科> Read More西伯利亞之旅 2014 – 倒數15天
西伯利亞之旅 2014 倒數15天 今次史上最勁包括： 首次齊集 38位團友 (上次34人)。 首次停站最多，頭尾共9個站 (比上次多一站)。 首次香港直航海參崴。 首次配備無線通話器。 首次釆用電子車票。 首次專人運送行李。 這張陳年舊圖是阿邦88年繪製的，轉眼又20多年！ Read More